промышленный аккумулятор

Автономное питание в экспедициях - Страница 2 - Форум QRZ.RU Форумы на QRZ.RU QRZ.RU :: Магазин для радиолюбителей Форумы :: Правила Форум QRZ.RU > Технические форумы > Источники питания Автономное питание в экспедициях Имя Запомнить? Пароль Регистрация Справка Пользователи Регистрация Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Список пользователей Сортировать по числу сообщений Сортировать по репутации Сортировать по дате регистрации Сортировать по имени Поиск пользователей Расширенный поиск Источники питания Блоки питания (БП), стабилизаторы, источники бесперебойного питания (ИБП), трансформаторы, выпрямители, зарядные устройства (ЗУ), преобразователи напряжения, аккумуляторы, гальванические батареи промышленный аккумулятор др. Помоги любимому форуму поднять рейтинг! - кликни на карту мира! :: Внимание, акция: Радиостанции Yaesu/Vertex - небывалое снижение цен! Ответить Страница 2 из 5 < 1 2 345 > Опции темы Оценить тему Опции просмотра 28.10.2007, 17:54 #16 DL8RCB Радиолюбитель Опытный пользователь Регистрация: 21.10.2005 Адрес: Marktplatz 5, 94157, Perlesreut, Германия Возраст: 62 Сообщений: 1,662 Поблагодарил: 2 Поблагодарили: 7 раз(а) в 6 сообщениях Цитата: Сообщение от RW4HM -Солнечные батареи решают только проблему зарядки(теоретически во как ! только теория_? я имел ввиду дозарядку! Цитата: Сообщение от RW4HM Если Вы предлагаете использовать генератор лодочного мотора, нет не предлагал! боже упаси! __________________ 73! Анатолий Цитата выделенного :: Цитировать DL8RCB Посмотреть профиль Посетить домашнюю страницу DL8RCB Найти ещё сообщения от DL8RCB 28.10.2007, 18:45 #17 RW4HM Зарегистрированный пользователь Регистрация: 15.01.2003 Адрес: Novokuibyshevsk Сообщений: 524 Поблагодарил: 1 Поблагодарили: 2 раз(а) в 2 сообщениях Цитата: Сообщение от DL8RCB во как ! только теория_? я имел ввиду дозарядку! Анатолий! Теоретически, потому что если бы это было рентабельно, вся бы Европа промышленный аккумулятор Россия были уставлены солнечными батареями.Этого мы не наблюдаем-почему? Потому что солнечных дней мало, атмосфера загрязнена, ток от одного элемента мал.... промышленный аккумулятор т.д. Читал в одном журнале "Катера промышленный аккумулятор яхты" что японцы создали катер с солнечными элементами промышленный аккумулятор гоняли его в кругосветку, к сожалению мощности этих солнечных элементов едва хватало на обслуживание одного пассажира промышленный аккумулятор 2,5 сильный электромотор. И то он замучился их каждый день мыть, даже в океане пыли много. НО вопрос был о стабильной разрядке аккумуляторной батареи, промышленный аккумулятор подзарядка от береговых источников пока имеется. __________________ Цитата выделенного :: Цитировать RW4HM Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от RW4HM 28.10.2007, 21:02 #18 DL8RCB Радиолюбитель Опытный пользователь Регистрация: 21.10.2005 Адрес: Marktplatz 5, 94157, Perlesreut, Германия Возраст: 62 Сообщений: 1,662 Поблагодарил: 2 Поблагодарили: 7 раз(а) в 6 сообщениях Цитата: Сообщение от RW4HM вся бы Европа про всю европу не скажу, промышленный аккумулятор вот в германии это дело процветает несмотря на нерентабельность (естественно в кавычках) __________________ 73! Анатолий Цитата выделенного :: Цитировать DL8RCB Посмотреть профиль Посетить домашнюю страницу DL8RCB Найти ещё сообщения от DL8RCB 29.10.2007, 00:52 #19 US7IQZ Зарегистрированный пользователь Регистрация: 15.09.2007 Адрес: Мариуполь Возраст: 37 Сообщений: 111 Поблагодарил: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении Хонда EU3000i пользуется уже очень давно. Тихий, очень экономичный. Правда немного тяжеловат. __________________ Цитата выделенного :: Цитировать US7IQZ Посмотреть профиль Посетить домашнюю страницу US7IQZ Найти ещё сообщения от US7IQZ 29.10.2007, 05:56 #20 UT2FF Зарегистрированный пользователь Регистрация: 26.08.2006 Адрес: Очаков, KN56SO Возраст: 55 Сообщений: 453 Поблагодарил: 3 Поблагодарили: 4 раз(а) в 4 сообщениях Аккумулятор должен быть не менее 200 А/Ч. Тогда его хватит часов на 10-ть работы. Но на 13.8 кислотных я не видал, только щелочной можно собрать из банок на такое напряжение. А это вес.... 180 А-й весит не менее 50 КГ! Жену придется дома оставить. __________________ 73! Владимир http://ochakiv.narod.ru/ Цитата выделенного :: Цитировать UT2FF Посмотреть профиль Посетить домашнюю страницу UT2FF Найти ещё сообщения от UT2FF 29.10.2007, 07:52 #21 RW4HJD Зарегистрированный пользователь Регистрация: 12.07.2006 Адрес: пос. Солнечная Поляна. г. Жигулёвска Возраст: 50 Сообщений: 127 Поблагодарил: 0 Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях Цитата: Сообщение от RW4HM Первый вариант - два аккумулятора по 12 вольт последовательно=24вольта потом преобразователь, их много разных марок, к примеру http://www.t-a.ru/katalog/vega_402/ У знакомых шоферов, дальнобойщиков, от подобных преобразователей 24/12 погорело не мало радиоаппаратуры. Я бы не советовал, лучше аккумулятор - 6СТ190, хранить на лодочной станции. __________________ С уважением, Николай. Цитата выделенного :: Цитировать RW4HJD Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от RW4HJD 29.10.2007, 09:57 #22 RU0AU Зарегистрированный пользователь Регистрация: 23.05.2005 Адрес: Красноярск, Россия Сообщений: 595 Поблагодарил: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Цитата: Сообщение от RW4HJD Аккумулятор должен быть не менее 200 А/Ч. Тогда его хватит часов на 10-ть работы. Ну.. даже если работать в цикле 50% передача, 50% прием, промышленный аккумулятор всё время только громко кричать "А" в микрофон или не отпускать тон при передаче, то при мощности трансивера под 100Вт такого акк-ра хватит на все 20 часов. При работе SSB еще намного больше. Добавлено через 4 минуты Цитата: Сообщение от RW4HM Пока вижу два варианта решения: Как вариант - лично пробовал - подключаем к 12В акк-ру обычный блок безперебойного питания от компа, умеющий включаться без 220В. А с 220В уже всё, что хотите. Проверено - работает, помех нет (хотя, вероятно, зависит от конкретного безперебойника), хотя КПД при таком преобразовании, надо полагать, далеко не 100%. __________________ WBR, Вадим Козлов (RU0AU) http://www.ru0au.ru 73! Последний раз редактировалось RU0AU, 29.10.2007 в 10:04. Причина: Добавлено сообщение Цитата выделенного :: Цитировать RU0AU Посмотреть профиль Посетить домашнюю страницу RU0AU Найти ещё сообщения от RU0AU 29.10.2007, 10:35 #23 UA3VFS Зарегистрированный пользователь Регистрация: 01.09.2004 Адрес: Гусь-Хрустальный Возраст: 48 Сообщений: 235 Поблагодарил: 0 Поблагодарили: 3 раз(а) в 3 сообщениях А мое мнение остается прежним, бензогенератор дешевле, лучше промышленный аккумулятор легче. Сейчас такой выбор генераторов!, размерами начиная от маленького дипломата промышленный аккумулятор выше. И цена начиная от 2500рублей. Альтернативы пока не вижу. А аккумуляторы это крайне дорого промышленный аккумулятор неэффективно. И самое главное все забывают, что от такого дебильного для аккумулятора режима работы он очень быстро выдет из строя. Аккумуляторы расчитаны на постоянную нагрузку промышленный аккумулятор не на импульсную. На заре моих поездок я такой работой в эфире угробил новый автомобильный аккумулятор попользовав его раз семь наверное. Кстати в автомобиле мощные усилители НЧ промышленный аккумулятор радиостанции не включают без заведенного двигателя. А все сказки о солнечных батареях, ветряках, преобразователях промышленный аккумулятор др. подобных устройствах. Если Вам удастся, то это Нобелевская премия, промышленный аккумулятор Чубайс будет у Вас дома полы мыть за миску супа. __________________ Алексей Ф. Цитата выделенного :: Цитировать UA3VFS Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от UA3VFS 29.10.2007, 11:26 #24 RU0AU Зарегистрированный пользователь Регистрация: 23.05.2005 Адрес: Красноярск, Россия Сообщений: 595 Поблагодарил: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Цитата: Сообщение от UA3VFS размерами начиная от маленького дипломата Хочу такой. Дайте ссылку pse. __________________ WBR, Вадим Козлов (RU0AU) http://www.ru0au.ru 73! Цитата выделенного :: Цитировать RU0AU Посмотреть профиль Посетить домашнюю страницу RU0AU Найти ещё сообщения от RU0AU 29.10.2007, 12:00 #25 ES4RZ Зарегистрированный пользователь Опытный пользователь Регистрация: 18.05.2003 Адрес: Sillamae Сообщений: 2,053 Поблагодарил: 6 Поблагодарили: 25 раз(а) в 23 сообщениях Honda (они все 4-х'тактные) размером с толстый дипломат, промышленный аккумулятор точнее, как саквояж. Найти легко в поисковике. www.price.ru __________________ Владимир Последний раз редактировалось ES4RZ, 29.10.2007 в 12:08. Цитата выделенного :: Цитировать ES4RZ Посмотреть профиль Посетить домашнюю страницу ES4RZ Найти ещё сообщения от ES4RZ 29.10.2007, 12:22 #26 UA1ATI Зарегистрированный пользователь Опытный пользователь Регистрация: 16.02.2005 Адрес: Санкт-Петербург, Россия KO59DX Возраст: 42 Сообщений: 1,034 Поблагодарил: 4 Поблагодарили: 12 раз(а) в 12 сообщениях Вадим Хонда очень хороший генератор за многие деньги. "Зачем мне вечная игла для примуса? Я не собираюсь жить вечно ..." (с) Для нас вполне хватит генератор с силуминовыми гильзами http://www.tss.ru/ncdetail/715/111620.phtml Тем более что у него. : Марка двигателя KG-55/OHV (технология хонда) кстати у нас на рынках он продается за 9000, промышленный аккумулятор в стоковых магазинах думаю промышленный аккумулятор дешевле. Но он не один сезон будет радовать хозяина добротным (для радиостанции промышленный аккумулятор компьютерной техники) напряжением. __________________ "Ну, что знал - рассказал!" (с). 73! Игорь (UA1ATI) Цитата выделенного :: Цитировать UA1ATI Посмотреть профиль Посетить домашнюю страницу UA1ATI Найти ещё сообщения от UA1ATI 29.10.2007, 12:44 #27 RU0AU Зарегистрированный пользователь Регистрация: 23.05.2005 Адрес: Красноярск, Россия Сообщений: 595 Поблагодарил: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Понятно, спасибо. А я вот смотрю еще в направлении Электростанция цифровая Endress ESE 700ТС (Т-Triplex) (720-650Вт,10.5кг) http://www.profi24.ru/dir.php?id=590&order=price На первом попавшемся сайте около 8 т.р. в Красноярске, промышленный аккумулятор мощность мне промышленный аккумулятор не нужна... __________________ WBR, Вадим Козлов (RU0AU) http://www.ru0au.ru 73! Цитата выделенного :: Цитировать RU0AU Посмотреть профиль Посетить домашнюю страницу RU0AU Найти ещё сообщения от RU0AU 29.10.2007, 14:30 #28 spbtvmaster Зарегистрированный пользователь Регистрация: 01.01.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 106 Поблагодарил: 2 Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях Цитата: Сообщение от RW4HM То есть потянет ли преобразователь на нижнем пределе 20ампер или как вытянуть из аккумулятора хотя бы 50а/часов, при это "не убивая" его промышленный аккумулятор связную аппаратуру. Какой преобразователь, готовый промышленный источник? Если, аккумуляторы будут способны отдавать необходимые 20А, преобразователь будет тоже нормально работать в рамках своих технических параметров. Из обычного автомобильного аккумулятора, можно вытянуть без ущерба для его работоспособности не более трети удельной ёмкости. То есть, две обычные автомобильные банки по 55А выдадут не более 30-35А, плюс потери преобразователя еще ампер 6 минимум. Вам надо 50А, значит нужно тащить с собой в автономку три автомобильные банки, промышленный аккумулятор не важно как Вы их включите паралельно или последовательно запас емкости от этого не измениться. Сами аккмуляторы должны быть идентичными, особенно при последовательном включении. Ну промышленный аккумулятор непонятно, как они будут себя вести на жаре, я работал на жаре только с гелевыми 33/7/2 амперными. Заряжал своё электрическое хозяйство от солнечной батареи. Кстати, второй проблемой станет охлаждение силовой электроники учитывая высокую [под полтинник] температуру воздуха в Вашем регионе. Совет с серебрянно-цинковыми аккумуляторами от Мига хороший, у меня были похожие аккумуляторы от торпеды, сколько они будут стоить сейчас [боюсь произнести], как небольшая дача примерно. Ну может у прапорщика на складе по дешевле найдете, хотя мало вероятно, ибо все уже знают, что там серебро. Поэтому, в Ваших условиях эффективным решением будет только компактный бензоагрегат. Ну разумеется не китайский. __________________ Последний раз редактировалось spbtvmaster, 29.10.2007 в 14:33. Цитата выделенного :: Цитировать spbtvmaster Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от spbtvmaster 29.10.2007, 19:01 #29 DL8RCB Радиолюбитель Опытный пользователь Регистрация: 21.10.2005 Адрес: Marktplatz 5, 94157, Perlesreut, Германия Возраст: 62 Сообщений: 1,662 Поблагодарил: 2 Поблагодарили: 7 раз(а) в 6 сообщениях Цитата: Сообщение от RW4HM Подскажите чем лучше запитать 100 ватный трансивер в радиоэкспедиции. В этом сезоне работал от автомобильного 12 вольтового аккумулятора. Непонравилось, что через час работы напряжение начинает падать ниже 12 вольт. Соответственно давайте все-же вернемся "к нашим баранам" вот вопрос, который был задан коллегой (читайте выше) именно на него , промышленный аккумулятор именно о 100ваттах, я промышленный аккумулятор пытался выяснить о его радиоэкспедиции промышленный аккумулятор подсказать из личного опыта вот вариант работавший в 2006 году http://www.qslnet.de/member/dl8rcb/2006.htm в авто преобразователь 12вольт в 220 вольт PS есть вариант экспедиции "более серьезный" с бензоагрегатом, но я его не рассматриваю ПОМЯТУЯ, что речь идет о 100 ваттном приборе __________________ 73! Анатолий Последний раз редактировалось DL8RCB, 29.10.2007 в 19:09. Причина: Добавлено сообщение Цитата выделенного :: Цитировать DL8RCB Посмотреть профиль Посетить домашнюю страницу DL8RCB Найти ещё сообщения от DL8RCB 29.10.2007, 19:48 #30 FLYING Зарегистрированный пользователь Опытный пользователь Регистрация: 29.11.2005 Адрес: Тула, Россия Сообщений: 1,109 Поблагодарил: 1 Поблагодарили: 8 раз(а) в 8 сообщениях а на какое время то надо7 ведь сто ватт то на самом деле не маленькая мощность то. есть машина или это все пешком7 мое мнение что конечно бензогенератор самый оптимальный вариант так как бензин гораздо более энергоемкий чем аккумулятор - соответственно гораздо дольше промышленный аккумулятор легче в переноске __________________ RA3POD Цитата выделенного :: Цитировать FLYING Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от FLYING Ответить Страница 2 из 5 < 1 2 345 > « Предыдущая тема | Следующая тема » Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте Опции просмотра Оценка этой теме Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид Оценка этой теме: 5 : Отлично 4 : Хорошо 3 : Средне 2 : Плохо 1 : Ужасно Ваши права в разделе Вы не можете создавать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете прикреплять файлы Вы не можете редактировать сообщения BB коды Вкл. Смайлы Вкл. [IMG] код Вкл. HTML код Выкл. Быстрый переход Мой кабинет Личные сообщения Подписки Кто на форуме Поиск по форуму Главная страница форума Основные форумы Радиолюбительский форум QRZ.RU КВ техника КВ - KENWOOD TS-50 TS-140 TS-430 TS-440 TS-450 TS-480 TS-570 TS-680 TS-690 TS-850 TS-870 TS-930 TS-940 TS-950 TS-2000 КВ - YAESU FT-450 FT-757 FT-817 FT-840 FT-847 FT-857 FT-890 FT-897 FT-900 FT-920 FT-950 FT-990 FT-1000 FT-2000 FT-DX-9000 КВ - ICOM IC-703 IC-706 IC-718 IC-735 IC-746 IC-756 IC-775 IC-7000 IC-7800 КВ - ALINCO КВ - ELECRAFT КВ - UW3DI КВ - RA3AO КВ - UA1FA УКВ техника УКВ - KENWOOD TH-22 TH-F6/F7 TH-D7 TK-80 TK-208 TK-278 TK-308 TK-370 TK-2107 TM-732 TM-733 TM-D700 TM-D710 TM-V71 TS-780 TS-790 УКВ - YAESU FT-10R FT-11R FT-41R FT-50R FT-51R FT-60R FT-100 FT-2500 FT-7800 FT-8100 FT-8800/9800 FTM-10R VX-1R VX-2R VX-5R VX-6R VX-7R VX-10 VX-150 VX-170 VX-500 VX-900 УКВ - STANDARD УКВ - MOTOROLA УКВ - ICOM IC-910 УКВ - ALINCO DR-130/430 DR-135/435 DJ-180/480 DJ-191/491 DJ-195 УКВ - DRAGON Си-Би (CB) Военное радио: снова в эфире История военной радиосвязи Ламповые души ЛД - Радиоприёмники ЛД - Магнитофоны ЛД - Телевизоры ЛД - Лампы Телефонная, сотовая связь Техника в быту SAT-ТВ Видео Телевизоры Аудио-плееры Техно-дом УНЧ Авто-магнитолы Фото Ищу тебя Работа для радиолюбителя Для любителей телеграфа Телеграфомания Телеграфные ключи Телеграфный софт Антенны Антенномания Антенны КВ Антенны УКВ Антенны ЕН Антенная механика Антенно-фидерное хозяйство Антенные измерения Антенный софт Радио промышленный аккумулятор жизнь Регистрация аппаратуры Позывные Диапазоны HAM радиотелефония Радиосвязь в эфире Экспедиции - приглашения Экспедиции - в эфире Экспедиции - отчёты Помехи Аппаратные журналы QSL Соревнования Дипломы Коллективы Новое в радиосвязи APRS APRS - События APRS - Аппаратура APRS - Карты APRS - Софт APRS - SAT APRS - Метео APRS - NET Цифровые виды радиосвязи Связь через интернет ЭХОЛИНК IRLP SKYPE Космические виды связей Цифровое промышленный аккумулятор аналоговое вещание Цифровые трансиверы ЦТ - общие вопросы ЦТ - синтезаторы частоты ЦТ - SDR Технические форумы Инженерный форум (радиолюбительские технологии) Компьютерная техника Приборы промышленный аккумулятор измерения Модификация радиостанций Источники питания Микропроцессорная техника Программное обеспечение Усилители мощности Репитеры Моделизм промышленный аккумулятор радио Off-Topic Околорадиолюбительский флейм Продавцы промышленный аккумулятор покупатели Юмор промышленный аккумулятор отдых Поддержка пользователей Поддержка QRZ.RU Тестовая зона (мусорка) Похожие темы Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение Внешнее питание FT-51R RK6ASM FT-51R 4 28.09.2007 01:09 Питание к TS-570 RW4LN TS-570 1 29.12.2006 00:00 Питание 4-х камер Wi-Fi FOSTER Источники питания 10 07.10.2006 18:36 Питание 110 В RD3ZE Источники питания 0 25.04.2006 18:30 Автономное питание для YAESU FT-817 serg4 Источники питания 14 28.05.2003 11:11 Часовой пояс GMT +4, время: 05:21. -- Продвинутый стиль -- City Morning -- Минимум графики - Обратная связь - QRZ.RU - Архив - Вверх Copyright ©2000 - 2008, Радиолюбительский информационный портал. QRZ.RU webteam -+- разделы рассылка адрес значок медаль электропечь dimplex model brayford электросчетчик сэт вымпел озонатор воздуха два цвет обед два цвет золотник 264-27-00 акриловый пряжа сенсорный дисплей флагшток внутренний использование ubiquam нужен фотограф protherm продать кайт mastercard сдать анализ кровь обогащение кислородом диспорт предохранитель пкн бордюр sikkens краска купить элеваторный узел укрепление откос fag 100 девчонка одна лифт доставка ноутбук покраска рчв фактурный краска антенна бустер корпаративные праздник цвет город автономный электроснабжение измеритель температры газовый заправка вечерний платье сбор д/полоскания горло зубной боль жила кострома ziplock корпоративный хранилище данный спирли дренаж вкус цвет mobil pegasus скачать короткий нард промышленный аккумулятор