12.09.2006: Preference na SSZ Havlíčkova - Hybernská
Stránky Preference pražských tramvají označují SSZ 1.052 Havlíčkova - Hybernská jako signalizaci s absolutní preferencí tramvají. Na semaforu byla v červenci nasazena nová logika a dle zářijového sledování řízení v době nejsilnějšího provozu mezi 16. a 17. hodinou pracovního dne signalizace plynule propustí cca 85 % tramvají. Průměrné zdržení se pohybuje do 1 s. Jako SSZ s podmíněnou preferencí bylo označeno SSZ Ohrada, které bylo dosud bez preference. Brzy by mohly být označeny jako signalizace s preferencí také SSZ Koněvova - Na Vápence a Želivského - Jeseniova.

09.09.2006: SSZ Střelničná - Davídkova bez preference
Definitivní SSZ 8.245 Střelničná - Davídkova bylo uvedeno do provozu. Signalizace byla realizována už v roce 2004 jako provizorní v rámci výstavby metra IV.C2 Ládví - Letňany. Po srpnovém ukončení výluky tramvají, obnově komunikací a trati bylo SSZ upraveno do definitivní podoby. Zatím funguje v pevném řízení, preference by však měla být zavedena dodatečně v tomto roce. Detekce tramvají je provedena optimálně a při návrhu vhodné řídící logiky lze dosáhnout absolutní preference tramvají. Nevhodné je umístění prvního návěstidla ve směru z centra, které je zakryto sloupem trolejového vedení.

04.09.2006: Spuštěna preference na Ohradě
Křižovatka Ohrada už preferuje tramvaje. Řízení s preferencí bylo uvedeno do provozu se zpožděním po rekonstrukci trati, během níž byly zřízeny kolejové splítky od Spojovací a od Želivského. Ty umožní včasnější směrovou detekci tramvají. Do dynamického řízení bylo uvedeno také přilehlé SSZ Želivského - Jeseniova. V pevném řízení zatím zůstává semafor na smyčce Vápenka (Koněvova - Na Vápence).

30.08.2006: Signalizace na Přístavišti upravena
Byla změněna data v řadiči SSZ Branická - Modřanská. Úprava se příznivě dotkla tramvají na přejezdu. Ty zde kvůli květnové úpravě zbytečně brzdily. Doba od přihlášení tramvaje do začátku signálu volno byla 8 sekund, nyní se vrací na původních 6 sekund. K zajištění optimálního průjezdu je třeba ještě zrušit omezení maximální povolené rychlosti mezi Přístavištěm a křižovatkou, ke kterému se přistoupilo v létě kvůli špatnému stavu trati.

26.08.2006: Preference na Ohradě ještě nefunguje
Na křižovatku Ohrada a přilehlé tratě se po rekonstrukci vrátily tramvaje. Úpravou prošly také tři signalizace: SSZ 3.321 Ohrada, 3.351 Želivského - Jeseniova (zast. Biskupcova) a 3.373 Koněvova - Na Vápence (zast. Vápenka). Semafory, dosud bez preference tramvají, byly upraveny pro preferenci. Zatím ale nefunguje detekce. Ta byla provedena optimálně, pouze na SSZ Želivského - Jeseniova je přihlašovací detektor z centra nevhodně blízko ke křižovatce. Unikátní řešení je použito na SSZ Ohrada. Jde o první křižovatku s preferencí s kolejovými splítkami, které zajistí včasnější směrovou detekci. Po zprovoznění přinesou stránky Preference o signalizacích rozsáhlý materiál.

26.08.2006: Pozor při vkládání komentářů
Vzhledem k tomu, že stránky Preference pražských tramvají byly napadeny robotem, který do komentářů k článkům vkládal reklamu v nesmírném množství, bylo provedeno následující opatření. Při vkládání komentáře musí čtenář vyplnit položku aktuální rok. Děkujeme za pochopení.

24.08.2006: Eltodo realizuje preferenci MHD v Olomouci
Společnost Eltodo dopravní systémy, která podniká také v oblasti světelné signalizace v Praze, dodává systém pro preferenci MHD v Olomouci. Stala se vítězem veřejné zakázky 'Systém preference MHD a informační systém MHD', kterou vypsalo v roce 2005 město Olomouc. Informaci uvádí internetové stránky společnosti. Předmětem zakázky je preference vozidel městské hromadné dopravy na křižovatkách řízených světelnou signalizací a vozidlový i zastávkový informační systém na území města. Přidělení zakázky bylo potvrzeno Úřadem pro ochranu hospodářské soutěže.

01.08.2006: SSZ Zenklova - Hejtmánkova do provozu?
Technická správa komunikací hl. m. Prahy zadala firmě Pragoprojekt studijní prověření možnosti znovuobnovení provozu SSZ 8.215 Zenklova - Hejtmánkova. Signalizace se nachází u zastávky tramvaje U Kříže v Praze 8. Je dlouhodobě mimo provoz. Není vybavena technologií pro preferenci tramvají. Díky místní úpravě projíždějí tramvaje při vypnuté signalizaci za běžného provozu zcela plynule.

27.07.2006: Mazání nároků na Palackého náměstí
Stránky Preference pražských tramvají zachytily samovolné smazání nároku tramvaje na SSZ Palackého náměstí ve směru od Výtoně vpravo. Video zde! Samovolně, tedy bez fyzického průjezdu detektorem, se odhlašují tramvaje také od Anděla přímo. Ve stejných relacích také dochází k prostému nepřihlášení tramvaje. Řidiči jsou nuceni nárokovat volno nouzově na kontaktním zámku, nebo vyčkávají na protijedoucí tramvaj. Dochází tak k časovým ztrátám. Závadu se dosud nepodařilo identifikovat.

24.07.2006: Preference autobusů na Želivského
Bylo realizováno preferenční opatření pro autobusy na SSZ 3.613 Vinohradská - Pod Židovskými hřbitovy. Autobusy MHD vyjíždějící z terminálu Želivského vpravo jsou upřednostňovány na výjezdu do Vinohradské ulice, a to i proti koordinaci AD do centra. Detekci autobusů zajišťují dvě detekční smyčky. Jedná se o šesté SSZ s preferencí autobusů při použití pasivní detekce, dalších 19 detekuje autobusy aktivně. Absolutní preference tramvají na křižovatce zůstala, je nekolizní s preferencí autobusů.