Preference pražských tramvají

NÁVŠTĚVNOST

Komentáře
ke článku: Národní divadlo: preference podřízená autům
(ze dne 29.06.2007, autor článku: administrator)

Komentář ze dne: 07.02.2025 08:17:01
Autor: manishhsol (fegoxel161@sectorid.com)
Titulek: Lenovo IT Support

The persistent congestion in Prague’s city center highlights the urgent need for sustainable transport solutions. Simply expanding road capacity won’t help, as demand quickly outpaces supply. Prioritizing public transport and smart urban planning is key to easing traffic woes.

For seamless business operations, efficient IT support is just as crucial—explore how Lenovo IT Support ensures uninterrupted workflow.

In today's fast-paced and technology-driven world, businesses depend on robust IT infrastructure to stay competitive and ensure smooth operations. One of the most essential components of this infrastructure is reliable IT support. When it comes to trusted, efficient, and high-quality IT services, Lenovo IT support stands out as a top choice for businesses of all sizes. This blog will delve into why Lenovo IT support is essential for your business and how it enhances operational efficiency, security, and overall productivity.

Understanding Lenovo IT Support

Reakce na komentář
"Lenovo IT Support"

Zobrazit komentáře

Zobrazit článek Národní divadlo: preference podřízená autům

NOVINKY

17.10.2026 Vylepšené semafory u Obory Hvězda a na Královce

Byly vylepšeny tři semafory na tramvajové síti na Praze 6. Na SSZ 6.134a Bělohorská – Slezanů byl úpravou softwaru vyřešen problém s polohou blízkého přihlašovacího kontaktu u označníku zastávky Obora Hvězda z centra, kterým se některé typy tramvají přihlašují ještě před zastavením v zastávce, s čímž původní řešení nepočítalo. Současně bylo zajištěno korektní zapínání signálu volno na předvěsti do centra. Na sousedním SSZ 6.134b Bělohorská – přechod u zastávky Obora Hvězda došlo k vyladění dat pro jízdu tramvají. K další úpravě došlo také na SSZ 6.834 Bělohorská – Pod Královkou. Ukázalo se, že nedávná úprava, která umožnila tramvajím ve směru z centra výběr volna do smyčky ve dvou polohách v cyklu, nefunguje pokaždé. Poslední změna tak přinesla nápravu. Všechny uvedené semafory fungují s preferencí tramvají.

28.09.2026 Nový semafor na trati do Slivence v provozu

Bylo spuštěno SSZ 5.698 Gollové – U Náhonu, které se nachází v posledním úseku tramvajové trati do Slivence mezi zastávkami Holyně a Slivenec. Jedná se o jednoduché křížení tramvajové trati na samostatném tělese s pozemní komunikací s trvalým volnem pro silniční vozidla. Na signalizaci je zajištěna preference tramvají krácením kolizní fáze a prodlužováním vlastní fáze. Ve směru z centra není zajištěna detekce tramvají s dostatečným předstihem, protože přihlášení na kontaktu vybudovaném na vjezdu do zastávky Holyně semafor ignoruje. Občas tak je tramvaj z centra zbytečně zdržena. Pomocí videodetekce je zjišťována přítomnost aut na kolejích a je tak případně odložen začátek volna pro tramvaj. Semafor byl vybudován krátce po uvedení trati do provozu, spuštěn byl však až nyní.

21.08.2026 Nové dopravní řešení na SSZ Zenklova – Nad Šutkou

Tunelbus mění křižovatky. Na SSZ 8.236 Zenklova – Nad Šutkou přináší změna organizace dopravy pro novou autobusovou linku 145, která spojuje tunelem Blanka Prahu 6 a Prahu 8, výrazné zlepšení pro tramvaje. V ulici Nad Šutkou ve směru do centra byl levý pruh vyhrazen pro autobusy. Ty za křižovatkou pokračují po kolejích. Skončilo tak zipování aut těsně za křižovatkou, jež vedlo za silného provozu k blokování tramvají. Semafor navíc dostal novou řídicí logiku, která se učí obvyklé směry jízdy tramvají od Trojské a od Zenklovy, kde není ovládání výhybek a tedy ani směrová detekce tramvají. Jedná se obdobnou funkci jako na SSZ Plzeňská – Radlická. Ve směru od Kobylis lze očekávat další zlepšení po zprovoznění vzdáleného rádia, pro které byla provedena příprava při nedávné opravě trati. Tunelbus vyvolal úpravy i některých dalších tramvajových semaforů, přičemž na řadě míst využívá tramvajové koleje. Zatím však nedošlo k prodloužení zastávky Vítězné náměstí tak, aby se na ni vešla současně tramvaj a autobus.

archiv novinek