O ?EM SE MLUV
NVT?VNOST
MOTTO

Preference MHD v roce 2017


25.11.2018 Zaveden preference na dalch sv?telnch signalizacch na Evropsk t?d?, precizn preference na Letenskm nm?st a dobudovn bumlk? p?i rekonstrukci tramvajov trati v ulici U Plynrny. P?edevm to se povedlo v roce 2017 v oblasti up?ednost?ovn tramvajov dopravy v Praze. A pro autobusy? Na Evropsk se pro n? dopl?ovaly vyhrazen pruhy, stejn? jako v B?lohorsk a valsk ulici.

Preference MHD v roce 2016


12.11.2017 Rozvoj preference tramvajov dopravy na sv?telnch signalizacch nen dostate?n. Takov je hlavn zprva o preferenci MHD v Praze v roce 2016. Poda?ilo se zajistit prioritu pro tramvaje na v?tin? semafor? na Evropsk t?d?, ale k tm?? dnm p?znivm zm?nm nedolo na Vrovick a V Olinch, kde prob?hla obnova v?tiny signalizac. Autobus?m pomohlo z?zen dalho jeden a p?l kilometru vyhrazench pruh?, hlavn? na Strakonick ulici.

Preference MHD v roce 2015


03.10.2016 Restart bumlk? v Praze. A tak vde?skch zastvek. To byly nejviditeln?j po?iny v preferenci tramvaj v roce 2015. Sv?telnch signalizac s preferenc tramvajov dopravy p?ibylo toti v hlavm m?st? pouze p?t, co je nejmen po?et od roku 2002. V autobusov doprav? se poda?ilo z?dit dal t?i kilometry vyhrazench jzdnch pruh?, hlavn? na Evropsk t?d? a Strakonick.


Preference MHD v roce 2014


09.03.2015 Dvacet let od startu preference ve?ejn hromadn dopravy na semaforech v Praze maj t?i ?tvrtiny z nich preferenci tramvaj. Nen to patn podl, ale mohl bt vy. ?st signalizac, kter maj detekci tramvaj, nemaj preferenci. Navc i ?ada ?een s preferenc je nedostate?nch. V roce 2014 p?ibylo deset semafor? s preferenc tramvaj, stejn? jako v roce p?edchozm. T?ch bez preference ubylo sedm.

Preference MHD v roce 2013


01.05.2014 Lep vsledky ne v roce p?edchozm. Ale stle n?kter nevy?een dluhy z let minulch. V hlavnm m?st? se p?es ur?it pokroky v preferenci m?stsk hromadn dopravy u n?kolik let neda? z?eteln? zvyovat rychlost tramvajov dopravy, p?estoe to m?sto ve svch strategickch dokumentech vyaduje. Jak byly zm?ny v preferenci MHD a zvlt? tramvajov dopravy v Praze v roce 2013?

Preference MHD v roce 2012


07.04.2013 - Pro preferenci tramvaj na sv?telnch signalizacch byl rok 2012 patn. P?ibylo jen 6 semafor? s preferenc, co je nejmn? od roku 2007. Na slabm vsledku se podepsala obnova signalizac ta po?et semafor? s preferenc poprv nezvila ale snila. Kladnou bilanci tak uchrnily softwarov pravy ?adi??, p?edevm na Vtoni. A tak zcela nov signalizace.

index | 1-6 | následující | Celkem 135 článků

  NOVINKY
12.07.2019 Vinohradsk s bumlkem a dv?ma upravenmi semafory
Rekonstrukce tramvajov trati ve Vinohradsk ulici p?inesla opat?en pro zlepen plynulosti provozu tramvaj. P?edevm se poda?ilo umstit ve sm?ru do centra del ps odd?lovacch tvarovek. Za?n nad ulic Anny Letensk a vyjma p?ejezd? kon? a p?ed pan?lskou ulic. Odd?len sek trati tak ?in tm?? 350 metr? a ?e tak msta nej?ast?jho zdrovn MHD na Vinohradsk. Bumlk do centra p?ibyl i p?ed Blanickou ulic, zachovn z?stal p?ed Bude?skou a umavskou, zruen byl naopak z centra p?ed umavskou. P?zniv? se na plynulosti provozu tramvaj podepisuj mysov zastvky Italsk a Vinohradsk trnice z centra, kter ztkuj komunikaci a uvol?uj ji p?ed tramvaj. Prosp?n jsou i pravy SSZ 2.317 Vinohradsk Italsk a SSZ 2.380 Vinohradsk Bude?sk. Zsadn zm?nou na obou semaforech je priorita p?edvb?ru kolizn fze p?i p?jezdu tramvaje do mysov zastvky tak, aby v dob? puntovn komunikace dostali zelenou bo?n sm?ry a chodci p?es Vinohradskou. ?een navc zvyuje kvalitu preference tramvaj. Za kritick msto lze ze stavebn?-provoznho hlediska ozna?it mysovou zastvku Vinohradsk trnice ve sm?ru do centra, kter nahradila p?vodn ostr?vek. Auta t?sn? p?ed zastvkou najd?j na koleje a msto m?e bt zdrojem ni plynulosti a bezpe?nosti provozu.

11.07.2019 Vzdlen rdio na Octrn?
Tramvaje na Praze 6 vyuvaj dal vzdlen rdio. Na SSZ 6.148 Pato?kova - St?eovick ve sm?ru z centra bylo uvedeno do provozu za?zen, kter umo?uje sm?rovou detekci tramvaje na v?t vzdlenost. Za?zen je umst?no 110 metr? p?ed stop?rou na vjezdu ze zastvky Vozovna St?eovice. Po trati zde jezd tak autobusy MHD, co vyaduje speciln opat?en v logice detekce a ?zen. V mst? navc momentln? probhaj dopravn opat?en. Z d?vod? opravy vozovky jezd auta ve sm?ru z centra k signalizaci po kolejch, ?m je ?innost vzdlenho rdia ?ste?n? omezena. V Praze je v tuto chvli v provozu 17 vzdlench rdi.

12.06.2019 Sm?rov signl a vloen fze na Podkov?sk
Na SSZ 9.213 Pod?bradsk Podkov?sk dolo ke zm?n? organizace dopravy a tak ?zen signalizace. Na vjezdu z Pod?bradsk ve sm?ru do centra je lev ?adic pruh vyhrazen ji pouze odbo?en vlevo do vznikajcho arelu. Na signalizaci je pro tento pohyb z?zen samostatn sm?rov signl. Pro zachovn kvality preference tramvaj byla na signalizaci z?zena vloen fze, kter se dle nroku tramvaje vybr prv? p?ed sm?rovm signlem. Ostatn funkce signalizace z?staly zachovny. Volno pro tramvaj se i v hlavn fzi vybr pouze na vzvu. ?zen je v koordinaci po Pod?bradsk, kter je preference tramvaj nad?azena.
archiv novinek

Tento web je postaven na redakčním systému phpRS - © Pražské tramvaje 2004-2019