14.10.2007: SSZ U Výstaviště - Bubenská: nová detekce Na SSZ 7.171 U Výstaviště - Bubenská byl změněn způsob odhlašování tramvají. V místech odhlášení byly v obou směrech vyměněny nefungující indukční čidla za klasické kontakty PTK1. V místech přihlášení jsou osazena nadále indukční čidla firmy Elektroline, která by měla být funkční. Díky úpravě opět začala fungovat preference tramvají ve směru od Nádraží Holešovice, z opačného směru pravděpodobně ale detekce nefunguje, protože SSZ na tramvaje z tohoto směru nereaguje. Navíc dochází k zásahům HDŘÚ, která na SSZ opět nasazuje pevné programy bez preference tramvají. 07.10.2007: SSZ Sokolovská - Za Invalidovnou ve výstavbě V Praze 8 probíhá výstavba nového SSZ 8.673 Sokolovská - Za Invalidovnou. Křižovatkou prochází v hlavním směru po Sokolovské ulici tramvajová trať. Signalizace je součástí stavby 'Pobřežní III, 1.etapa, úsek Šaldova - Za invalidovnou'. Na místě by měly být osazeny také tramvajové detektory a lze tedy předpokládat, že signalizace bude preferovat tramvaje. 13.09.2007: Obnova SSZ Na Pankráci - Děkanská vinice Na dalším pražském semaforu má být zavedena preference tramvají. Bylo vydáno územní rozhodnutí a stavební povolení na změnu stavby SSZ 4.414 Na Pankráci - Děkanská vinice I. Uvádí to web hl. m. Prahy. Semafor se nachází na stanici metra Pražského povstání a v současnosti je řízen pevnými programy bez preference tramvají. V novém řešení má být zajištěna mimo jiné detekce tramvají a bude tedy umožněna i jejich preference. V rámci této akce dojde také k softwarové úpravě sousedního SSZ 4.407 Na Pankráci - Táborská, kde ale preference zřejmě zavedena nebude. Akce je pravděpodobně vyvolána stavbou blízkého komplexu Kavčí Hory Office Park, který by měl svůj provoz zahájit v létě roku 2008. 11.09.2007: Závada semaforu na Palachově náměstí Na SSZ 1.056 Křižovnická - Kaprova je nespecifikovaná závada, kvůli které jsou tramvaje ve směru od Národního divadla bez preference. Nedochází tak k prodlužování ani vkládání tramvajového volna, zdržení pro linky 17 a 18 se může blížit až jedné minutě. Ze dvou ostatních vjezdů, tedy od Malostranské i od Právnické fakulty funguje preference korektně. 07.09.2007: SSZ U Výstaviště - Bubenská bez preference Preference tramvají na SSZ 7.171 U Výstaviště - Bubenská nefunguje. Již několik týdnů totiž na signalizaci uvedené do provozu v roce 2006 významně selhává detekce tramvají, která je prováděna pomocí nově používaných indukčních trolejových čidel. V případě, že bude výpadek preference dlouhodobý, stránky Preference zřejmě označí signalizaci jako bez preference tramvají. 06.09.2007: SSZ Sázavská - Korunní bez preference Na tramvajové síti přibyl nový semafor. SSZ 2.048 Sázavská - Korunní se nachází na přechodu pro chodce přes Korunní ulici v křižovatce se Sázavskou. Důvodem realizace bylo zvýšení bezpečnosti žáků blízké základní školy. Signalizace zatím funguje bez preference, jsou osazeny přihlašovací i odhlašovací detektory, ale nejsou propojeny do řadiče. Detekce tramvají by měla být zprovozněna do konce září a splňuje podmínky pro absolutní preferenci. Semafor funguje v nepřetržitém provozu. 02.09.2007: Úprava na Výtoni Na SSZ 2.021 Výtoň byl upraven pevný program ve prospěch tramvají. Dosud bylo tramvajové volno do oblouku, ve kterém jsou v nynějším výlukovém provozu vedeny všechny linky, vybíráno jednou za cyklus, navíc ve směru od Podolí do centra bez vhodné koordinace s předchozími návěstidly. V novém řešení je tramvajové volno cyklicky vybíráno dvakrát za cyklus, čímž se zkracuje doba zdržení tramvají v obou směrech, ale narůstá zdržení automobilů. Jak stránky Preference uvedly dříve, SSZ umožňuje také dynamické řízení s preferencí tramvají, avšak jeho řešení je pro stávající výlukový provoz nevhodné. 30.08.2007: Na Letenském náměstí opět dynamika Přes SSZ Letenské náměstí projíždějí tramvaje o něco plynuleji. Na křižovatku se po půlroce řízení pevnými programy vrátilo dynamické řízení s preferencí tramvají. Došlo k tomu v souvislosti s obnovením provozu na Štefánikově mostu a v Letenském tunelu. Při fungující preferenci na Letenském náměstí je částečně urychlen provoz tramvají především od Sparty. Vlaky, které by při pevném řízení stály nejdelší dobu, projíždějí plynule. 28.08.2007: Pod tunelem je preference, ale nedokonalá Na SSZ 7.002 nábř. Kpt. Jaroše - Štefánikův most bylo uvedeno do provozu dynamické řízení s preferencí tramvají. Zatím ale došlo jen k dílčímu zrychlení provozu MHD, protože logika nereaguje optimálně na některé nároky tramvají. Především chybí účinné prodlužování fází pro směr od Revoluční a od Strossmayerova náměstí. 25.08.2007: Detektor na nábřeží Kpt. Jaroše doplněn Přihlašovací tramvajový detektor k SSZ 7.028 nábř. Kpt. Jaroše - Dukelských hrdinů ve směru z centra, který nebyl obnoven během rekonstrukce Štefánikova mostu a okolních tratí, byl dodatečně umístěn do původní polohy. Na přejezdu nábřeží Kpt. Jaroše tedy opět funguje preference tramvají i z centra. Brzy by měla být zprovozněna preference také na semaforu pod Letenským tunelem. |