Preference přežila i v červnu

Pevné programy se minulý měsíc používaly prakticky pouze na dvou ze šesti sledovaných křižovatek, stejně jako v květnu. Křižovatka Argentinská – Plynární dosáhla i tak velmi dobrého podílu dynamického řízení, ve sledovaných dobách celých 75%. Bylo tomu tak i přesto, že za silného provozu se může nepříznivě projevit rušení příjezdu tramvaje ke stopčáře SSZ z obou směrů.

O 8% horší výsledky než v minulém měsíci však byly zjištěny na SSZ nábř. Kapitána Jaroše - Štefánikův most (pod Letenským tunelem). Pevné programy byly používány poměrně hustě hlavně na začátku a v polovině měsíce. Kromě toho, že tyto programy extrémně zvyšují zdržení tramvají signálem stůj, zároveň se podílejí na vytváření kolon silničních vozidel směrem dál do centra, zvláště na nábřeží Edvarda Beneše. Zde není tramvajová trať oddělena od vozovky a vzniká tak další zdržení MHD.

POKUSY U NÁRODNÍHO DIVADLA

Je zaznamenáváno trvalé řízení pevnými programy na SSZ Patočkova – Střešovická, které je vyvoláno záborem jízdního pruhu v ulici Patočkova před křižovatkou ve směru do centra. Jiné řešení než pevný program se na tuto měsíce trvající uzavírku zřejmě dosud nepodařilo vymyslet.

Dosavadním přehmatem léta se dá nazvat ruční řízení semaforu u Národního divadla. Trpkou zkušenost zažívají hlavně řidiči a cestující na lince 18. Existují sice policisté, kteří jsou schopni vypořádat se se složitou situací maximálně slušně a přitom ještě účinně preferovat tramvaje. Jako všude, i tady však lidský faktor sehrává zásadní roli.

Kolik snahy jiných dokáže zmařit jedno pomalé a slepé nemehlo, na které dvě minuty zbytečně stojící tramvaje marně zvoní, je velkým důvodem pro to, aby se na ruční skříňku u Národního divadla dal raději pořádný zámek a klíč hodil do Vltavy.

Ručním řízením se může dosáhnout možná preferování jednoho přetíženého směru na úkor druhého. Přetížení celé oblasti automobilovou dopravou ale neřeší. Podle letmého sledování došlo při ručním řízení v průměru ke zvětšení zdržení tramvají před křižovatkou oproti dynamickému řízení s preferencí.

V příštích dvou měsících bude sledování semaforů pokračovat, avšak někdy v trochu okleštěné podobě. Je čas dovolených a odpočinku. Poděkování míří ke všem, kteří se na sledování signalizace v Praze podílejí. Děkujeme zároveň za vyjadřovanou podporu a náměty, které nám za čtyři a půl měsíce fungování stránek dorazily. Hezké prázdniny!

Archiv záznamů řízení SSZ s rekapitulacemi řízení po jednotlivých měsících (na dalších listech)